При покупке, а также конструировании шнекового погрузчика возникает вопрос, что даст большую эффективность в работе шнека, редуктор или ременная передача? Вопрос абсолютно правильный так как, от этого элемента конструкции не в последнюю очередь зависит производительность, которую будет выдавать шнек, а также долговечность его работы. В этой статье мы детально разберем каждый из возможных вариантов.
Редуктор и его характеристики
Для начала стоит разобраться что такое редуктор. По своей сути редуктор — это механизм по передаче мощности вращением, его основная функция непосредственно редукция, то есть, снижение усилия, необходимого для привода устройства, преобразующего передаваемую мощность в работу. Внешне это две взаимозацепленные цилиндрические шестерни разных размеров.
Чаще всего при конструировании шнекового погрузчика используются червячные или планетарные редукторы, компания МПСР в своем производстве использует редукторы марки ЗМП и NMVR, подробнее о нашей продукции смотрите на сайте: (mpsr.com.ua)
Редуктор называется червячным по виду резьбы ведущего вала, вращение которого передает усилие на ведомую шестерню, червячная передача, находящаяся внутри редуктора, передает и преобразовывает крутящий момент. Винт, который лежит в основе червячной передачи, имеет так называемую «червячную резьбу», отсюда и название. Этот вид редуктора может быть с одной или более механическими планетарными передачами. В червячном редукторе увеличение крутящего момента и уменьшение угловой скорости выходного вала происходит за счет преобразования энергии, заключенной в высокой угловой скорости и низком крутящем моменте на входном валу.
Двигатель со встроенным червячным редуктором называют червячным мотор-редуктором.
Благодаря своей конструкции для мотор-редуктора с червячной передачей характерны плавность и бесшумность работы. Еще одно, немаловажное достоинство червячного мотор-редуктора компактность — червячный мотор-редуктор будет значительно меньшего размера по сравнению с аналогичным мотор-редуктором с зубчатой передачей с одним и тем же передаточным числом редуктора. Характерной особенностью червячного мотор-редуктора является свойство самоторможения.
Мотор-редукторы такого типа имеют развернутое под 90 градусов расположение выходного вала, это удобно в случае, если нет возможности расположить весь мотор-редуктор с соосным расположением вала.
Планетарный редуктор имеет свое название из-за планетарной передачи находящейся в редукторе, передающей и преобразующей крутящий момент.
Механической основой этого редуктора может быть планетарная передача любой формы и состава. Принципиальная возможность работы планетарной передачи в режиме редуктора не зависит от формата распределения функций между тремя её основными звеньями (солнечной шестерней, водилом с шестернями сателлитами и коронной шестернёй): любое звено может быть выбрано конструкторами как ведущее, и любое как ведомое. Однако, наличие у планетарной передачи двух степеней свобод требует снятия одной степени свободы для её работы в качестве редуктора; этот момент можно решить блокировав третье звено на корпусе редуктора.
Если сравнивать планетарную передачу с любыми другими типами зубчатых передач под использование их в качестве редуктора, отличительными особенностями планетарной являются: соосность входящего и исходящего потока мощности (например, валов) даже на однорядной планетарной передаче; возможность выбора из шести передаточных отношений даже на простой трехзвенной планетарной передаче; две степени свободы любой планетарной передачи; возможность получения больших передаточных отношений в условиях ограниченного поперечного габарита.
Так, что же лучше: редуктор или ременная передача?
Для того, чтоб ответить на этот вопрос, нужно разобраться с тем, что такое ременная передача.
Ременная передача основные характеристики
Ремённая передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — приводного ремня, за счёт сил трения или сил зацепления (если использовать зубчатые ремни). Такая передача в свою очередь может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число, валы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями. Внешне это выглядит достаточно просто: ведущий и ведомый шкив, а также ремень, один либо же несколько в зависимости от тех требований.
Ременная передача отличается плавностью и бесшумностью работы, компенсацией перегрузок и неточности установки шкивов редуктора (особенно по углу скрещивания между валами). Также, к достоинствам можно отнести:
- сглаживание пульсаций как от двигателя (особенно ДВС), так и от нагрузки, поэтому упругая муфта в приводе может быть не обязательна;
- отсутствие необходимости в смазке;
- низкая стоимость деталей (ремня и шкивов);
- лёгкий монтаж;
- возможность использования в качестве муфты сцепления (например, на мотоблоках);
- (для ремней) возможность получения регулируемого передаточного отношения (вариатор)
В отличии от работы редуктора, в случае с ременной передачей, есть возможность передачи движения между валами, находящимися на значительном расстоянии друг от друга;
Ременная передачи — особенности:
- большие размеры
- достаточно малая несущая способность;
- небольшой срок службы в отличии от редуктора (в пределах 1000—5000 часов);
- использование дополнительных элементов (всегда — для натяжения ремня и иногда — для снижения колебаний длинной ветви и удержания ремня на шкивах)
Возможно ли одновременно установить редуктор и ременную передачу?
Да! Сейчас это не просто возможно, а многие компании переходят именно на такой вид производства. В частности это нормальная практика компании МПСР. На данный момент мы преимущественно устанавливаем и редуктор, и ременную передачу, так как это значительно упрощает само производство и увеличивает надежность работающей конструкции.
Как следует из нашей статьи и ременная передача, и редуктор имеют, как массу достоинств, так и ряд недостатков. Поэтому, когда эти два устройства устанавливаются одновременно, это даёт возможность по максимуму использовать достоинства как ременных передач (бесшумность, простота конструкции и обслуживания), так и редукторов (постоянство передаточного отношения, большая нагрузочная способность по сравнению с ременными передачами). И благодаря этому, взаимоисключаются те недостатки, которые есть в обоих устройствах. Поэтому в вопросе, что же все таки лучше для работы шнекового погрузчика: редуктор или ременная передача, мы порекомендуем вам немного расширить бюджет и выбрать шнековый погрузчик с редуктором и ременной передачей.
Прочитать обзор на шнековый погрузчик с ременной передачей и редуктором можно в статье.
Заказать шнековый погрузчик любой конфигурации нашего производства можно по телефонам, или отправив форму для консультации.