Під час купівлі, а також конструюванні шнекового навантажувача виникає питання, що дасть більшу ефективність у роботі шнека, редуктор або ремінна передача? Питання абсолютно правильне, оскільки від цього елемента конструкції не в останню чергу залежить продуктивність, яку видаватиме шнек, а також довговічність його роботи. У цій статті ми детально розберемо кожен з можливих варіантів.
Редуктор і його характеристики
Для початку варто розібратися що таке редуктор. За своєю суттю редуктор – це механізм з передачі потужності обертанням, його основна функція безпосередньо редукція, тобто зниження зусилля, необхідного для приводу пристрою, що перетворює потужність, яка передається, на роботу. Зовні це дві взаємозачеплені циліндричні шестерні різних розмірів.
Найчастіше при конструюванні шнекового навантажувача використовуються черв’ячні або планетарні редуктори, компанія МПСР у своєму виробництві використовує редуктори марки ЗМП і NMVR, докладніше про нашу продукцію дивіться на сайті: (mpsr.com.ua)
Редуктор називається черв’ячним по виду різьблення ведучого вала, обертання якого передає зусилля на ведену шестерню, черв’ячна передача, що знаходиться всередині редуктора, передає і перетворює крутний момент. Гвинт, який лежить в основі черв’ячної передачі, має так зване “черв’ячне різьблення”, звідси і назва. Цей вид редуктора може бути з однією або більше механічними планетарними передачами. У черв’ячному редукторі збільшення крутного моменту і зменшення кутової швидкості вихідного вала відбувається завдяки перетворенню енергії, що міститься у високій кутовій швидкості і низькому крутному моменті на вхідному валу.
Двигун із вбудованим черв’ячним редуктором називають черв’ячним мотор-редуктором.
Завдяки своїй конструкції для мотор-редуктора з черв’ячною передачею характерні плавність і безшумність роботи. Ще одна, важлива перевага черв’ячного мотор-редуктора – компактність – черв’ячний мотор-редуктор буде значно меншого розміру порівняно з аналогічним мотор-редуктором із зубчастою передачею з одним і тим самим передавальним числом редуктора. Характерною особливістю черв’ячного мотор-редуктора є властивість самогальмування.
Мотор-редуктори такого типу мають розгорнуте під 90 градусів розташування вихідного вала, це зручно в разі, якщо немає можливості розташувати весь мотор-редуктор із співвісним розташуванням вала.
Планетарний редуктор має свою назву через планетарну передачу, що знаходиться в редукторі, передає і перетворює крутний момент.
Механічною основою цього редуктора може бути планетарна передача будь-якої форми і складу. Принципова можливість роботи планетарної передачі в режимі редуктора не залежить від формату розподілу функцій між трьома її основними ланками (сонячною шестірнею, водилом із шестернями-сателітами і коронною шестірнею): будь-яка ланка може бути обрана конструкторами як ведуча, і будь-яка як ведена. Однак, наявність у планетарної передачі двох ступенів свободи вимагає зняття одного ступеня свободи для її роботи як редуктора; цей момент можна вирішити, блокувавши третю ланку на корпусі редуктора.
Якщо порівнювати планетарну передачу з будь-якими іншими типами зубчастих передач під використання їх як редуктора, відмітними особливостями планетарної є: співвісність вхідного і вихідного потоку потужності (наприклад, валів) навіть на однорядній планетарній передачі; можливість вибору з шести передавальних відносин навіть на простій триланковій планетарній передачі; два ступені свободи будь-якої планетарної передачі; можливість отримання великих передавальних відносин в умовах обмеженого поперечного габариту.
Так, що ж краще: редуктор або ремінна передача?
Для того, щоб відповісти на це запитання, потрібно розібратися з тим, що таке ремінна передача.
Ремінна передача основні характеристики
Ремінна передача – це передача механічної енергії за допомогою гнучкого елемента – приводного ременя, за рахунок сил тертя або сил зачеплення (якщо використовувати зубчасті ремені). Така передача зі свого боку може мати як постійне, так і змінне передавальне число, вали якого можуть бути з паралельними, такими, що перетинаються, і зі схрещеними осями. Зовні це має досить простий вигляд: ведучий і ведений шків, а також ремінь, один або ж кілька залежно від тих вимог.
Ремінна передача вирізняється плавністю і безшумністю роботи, компенсацією перевантажень і неточності встановлення шківів редуктора (особливо за кутом схрещування між валами). Також, до переваг можна віднести:
- згладжування пульсацій як від двигуна (особливо ДВЗ), так і від навантаження, тому пружна муфта в приводі може бути не обов’язковою;
- відсутність необхідності в змащуванні;
- низька вартість деталей (ременя і шківів);
- легкий монтаж;
- можливість використання як муфти зчеплення (наприклад, на мотоблоках);
- (для ременів) можливість отримання регульованого передавального відношення (варіатор)
На відміну від роботи редуктора, у випадку з пасовою передачею, є можливість передавання руху між валами, що знаходяться на значній відстані один від одного;
Ремінна передача – особливості:
- великі розміри
- досить мала несуча здатність;
- невеликий термін служби на відміну від редуктора (в межах 1000-5000 годин);
- використання додаткових елементів (завжди – для натягу ременя й іноді – для зниження коливань довгої гілки й утримання ременя на шківах).
Чи можливо одночасно встановити редуктор і ремінну передачу?
Так! Зараз це не просто можливо, а багато компаній переходять саме на такий вид виробництва. Зокрема це нормальна практика компанії МПСР. Наразі ми переважно встановлюємо і редуктор, і ремінну передачу, оскільки це значно спрощує саме виробництво і збільшує надійність працюючої конструкції.
Як випливає з нашої статті, і ремінна передача, і редуктор мають як масу переваг, так і низку недоліків. Тому, коли ці два пристрої встановлюються одночасно, це дає можливість по максимуму використовувати переваги як ремінних передач (безшумність, простота конструкції та обслуговування), так і редукторів (сталість передавального відношення, більша навантажувальна здатність порівняно з ремінними передачами). І завдяки цьому взаємовиключаються ті недоліки, які є в обох пристроях. Тому в питанні, що ж все таки краще для роботи шнекового навантажувача: редуктор або ремінна передача, ми порекомендуємо вам трохи розширити бюджет і вибрати шнековий навантажувач з редуктором і ремінною передачею.
Прочитати огляд на шнековий навантажувач з ремінною передачею і редуктором можна в статті.
Замовити шнекові навантажувачі під ваші задачі та потреби можна за телефонами на сайті, або заповнивши форму для консультації.